За Трактор

За Трактор

Blog Article

У лінійці торгової марки ДТЗ існує кілька моделей, які заявили про себе на ринку України як найбільш надійні та довговічні:

Агротехника Новини Най-нови обяви Сезонни оферти Видео Агро новини РЕКЛАМА

Универсалните трактори са предназначени главно за междуредова обработка при окопните култури (царевица, слънчоглед, цвекло и др.). С тях обаче могат да се извършват и всички видове селскостопанска работа.

Медиа Новости Медиабанк Календарь событий Контакты для СМИ Блог Ростсельмаш Финансирование

Сколько видов тракторов существует? В зависимости от их назначения различают два типа.

Неймовірну потужність забезпечують дизельні двигуни з трьома або чотирма циліндрами.

Такая техника предназначена для проведения строительных и земляных работ. Это малоподвижные разновидности тракторов, выполняющие свои функции статично. Речь идет об экскаваторе, бульдозере и других агрегатах.

In March 1975, an analogous sort of vehicle was launched in Sweden, the A tractor [from arbetstraktor (do the job tractor)]; the most crucial variation is an A tractor includes a top rated pace of 30 km/h. This is frequently completed by fitting two gearboxes in a row and only employing one particular.

The exterior hydraulics also originally had levers, but now are frequently replaced with a few type of electrical change; exactly the same is genuine for the facility just take-off shaft.

Оставьте свои контакты и мы перезвоним вам в ближайшее время

Използват се за превозване на товари, като към тях се прикачват различни по обем ремаркета или платформи.

Болногледачи и Трактор 140 кс социални работници Разпространители на рекламни материали Техници, монтаж и ремонт Монтажници

Колесните трактори се придвижват по пътя чрез гумени колела, които им позволяват да развиват сравнително висока скорости да поемат неравностите на почвата. Високата скорост позволява по висока производителност, а поемането на неравностите – по-голяма издръжливост и удължен срок на годност на възлите и агрегатите.

Развесовка по осям у тракторов Ростсельмаш практически идеальная, а за счет расположения топливных баков в центре масса остается постоянной. Заметим, что даже если вначале владельцы техники не обращают внимания на этот параметр, впоследствии они приходят к осознанию полученного преимущества: в ходе работ не отмечается рост коэффициента пробуксовки и расхода горючего.